GANGGUAN ATAU KERUSAKAN TRANSMISI MANUAL

GANGGUAN/KERUSAKAN	KEMUNGKINAN PENYEBAB	PEMERIKSAAN atau PERBAIKAN
1.   Pemindahan antar gigi sulit	a. Poros persneling atau penyambung bengkok	perbaiki
	b. Kabel kopling tidak disetel dengan baik	Periksa setelannya atau ganti
	c. Garpu persneling aus	Ganti
	d. Poros persneling aus	Ganti
	e. Roda gigi atau selongsong synchronizer macet pada poros atau pemutarnya	Ganti bagian-bagian yang aus
	f. Cincin atau pegas  penyerempak aus	Ganti bagian-bagian yang aus
	g. Gigi eksternal aus atau mengelupas	Ganti roda gigi
	h. Poros input atau bantalan pilot bengkok	Ganti bantalan pilot atau poros input
	i. Level pelumas rendah	Isi pelumas sampai level yang sesuai
	j. Menggunakan pelumas yang tudak sesuai	Keluarkan dan ganti pelumas yang sesuai
2.   Transmisi macet pada salah satu gigi	a. Poros persneling atau penyambung bengkok	perbaiki
	b. Penekan persneling macet	perbaiki
	c. Kopling tidak terbatas	Perbaiki kabel kopling
	d. Penyerempak macet	Ganti penyerempak
	e. Level pelumas rendah	Isi pelumas sampai level yang sesuai
3.   Transmisi melompat antar gigi	a. Pegas penekan lemah	Ganti
	b. Bantalan poros input atau output aus	Ganti
	c. Bantalan pilot aus	Ganti
	d. Poros atau roda gigi koclakberlebihan	Ganti cincin pendorong yang aus
	e. Selongsong penyerempak aus	Ganti penyerempak dan roda gigi
	f. Pasak poros input longgar atau patah	Ganti
	g. Rumah kopling atau transmisi longgar	Kencangkan baut-baut pengikat
	h. Transmisi tidak sejajar	Periksa kesejajarannya
4.   Terjadi benturan roda gigi	a. Penyerempak aus	Ganti
	b. Kopling menggesek	Perbaiki kopling
	c. Bantalan pilot atau poros input bengkok	Perbaiki bantalan atau poros
	d. Kecepatan idle engine tinggi	Setel
	e. Level pelumas rendah atau kualitas pelumas tidak sesuai	Isi dengan pelumas yang kualitasnya baik pada level yang sesuai
5.   Transmisi gaduh/kasar pada roda gigi	a. Cakram kopling rusak	Ganti
	b. Celah antara roda gigi dengan poros utama berlebihan	Ganti roda gigi
	c. Bantalan aus atau rusak	Ganti
	d. Gigi pada roda gigi patah	Ganti roda gigi
	e. Roda gigi pinion speedometer aus	Ganti
	f. Penyerempak aus	Ganti
	g. Bantalan pilot aus	Ganti
	h. Level pelumas rendah	Isi pada level yang sesuai
	i. Transmisi tidak sejajar	Periksa kesejajaran
	j. Bantalan poros counter aus atau cincin menjepit	Ganti bagian-bagian yang aus
6.   Transmisi gaduh/kasar pada saat netral	a. Bantalan poros input aus	Ganti
	b. Roda gigi aus atau patah	Ganti
7.   Transmisi gaduh/kasar pada saat mundur	a. Roda gigi idle mundur atau bos poros aus/rusak	Ganti
	b. Roda gigi mundur pada poros utama aus/rusak	Ganti
	c. Roda gigi counter aus atau rusak	Ganti
	d. Mekanisme pemindah rusak	Perbaiki, ganti bagian-bagian yang rusak, setel kembali
8.   Tidak ada tenaga yang melewati transmisi	a. Kopling tidak menekan	Perbaiki kopling
	b. Gigi pada roda gigi mengelupas	Ganti roda gigi
	c. Garpu poros patah atau longgar	Ganti
	d. Poros input atau output patah	Ganti
9. Oli transmisi bocor	a. Pelumas yang tidak tepat atau level pelumas yang terlalu tinggi sehingga terbentuk busa	Isi dengan pelumas yang sesuai dengan level
	b. Gasket bocor	Ganti
	c. Seal oli rusak	Ganti
	d. Sumbat pengisi oli longgar	Kencangkan
	e. Seal pinion speedometer bocor	Ganti seal
	f. Box atau rumah ekstensi retak	Ganti
	g. Box atau seal rumah ekstensi aus	Ganti

 copyright google